水温过高的标志很容易辨别,下方有两个波浪线,这代表水,波浪线的中间插了一根温度计,这就是水温过高的标志。现在的汽车都使用水冷发动机,那么水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量的。
冷却液在发动机内循环后会到达散热水箱,在水箱内循环后冷却液的温度会降低。如果冷却液温度过高,那么发动机可能会出现拉缸或轴瓦烧蚀的情况。水温过高时应该停止行车,并且打开发动机盖为发动机散热。
注意事项:
汽车发动机都使用防冻液,这个名字带有一定迷惑性,防冻液的全称应该是防冻冷却液,防冻液的作用不是防冻而是冷却。如果防冻液长时间使用不进行更换,那么就会产生一些杂质,并且防冻液的冰点也会不足。
防冻液冰点不足在冬季时就很容易结冰,液体结冰后体积会膨胀,这样会损坏发动机冷却系统。在缺少防冻液时,不能用自来水代替,自来水中含有矿物质遇热后会形成水垢,水垢可能会堵塞发动机冷却系统。如果必须用水暂时代替防冻液,那么需要使用蒸馏水。
汽车水温过高标志是像水一样的波浪线上插了一个温度计,乍一看像一个钥匙,也就是水温报警指示灯。当水温报警指示灯为红色或黄色时,说明水温过高。当水温报警指示灯为蓝色时,表示水温过低。水温也就是冷却液的温度。
扩展资料:
水温过高时首先应该检查冷是否缺少冷却液,如果不是缺少冷却液那么久有可能是水道或水箱堵塞、水泵性能差以及电子风扇系统出现问题。如果实际水温并不高,那就是水温传感器、线路、仪表或是节温器出了问题,需要检修。水温过高会导致发动机拉缸以及润滑不良导致内部零件的磨损。
水温过低的情况一般很少出现,而且等到水温升上去就会自动熄灭。但如果长时间在水温过低的情况下行驶,发动机达不到正常的温度的话,也会导致发动机润滑不良,对发动机里面的配件也会造成很大的磨损。
汽车水温标志是像水一样的波浪线上插了一个温度计,是水温报警指示灯。
当水温报警指示灯为红色或黄色时,说明水温过高。当水温报警指示灯为蓝色时,表示水温过低。水温也就是冷却液的温度。水温过高时首先应该检查冷是否缺少冷却液,如果不是缺少冷却液那么久有可能是水道或水箱堵塞、水泵性能差以及电子风扇系统出现问题。
汽车仪表
水温表是显示冷却水温度的仪表,单位是℃(摄氏度)。它的传感器是一种热敏电阻式传感器,用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小,从而驱动表头指针摆动。
水温表的功用是指示发动机气缸盖水套内冷却液的工作温度。水温报警灯能在冷却液温度升高到接近沸点(例如95~98℃)时发亮,以引起驾驶员的注意。常用汽车的电气仪表主要有电流表、燃油表、水温表及机油压力表等。
以上内容参考:百度百科——汽车仪表
水温报警灯的图案就是行车电脑面板上面一个象温度计的图标,如下图所示。
这个图标对于行车安全有着非常重要的作用。因为发动机正常运行时,冷却系统的水温在90至98度之间,当发动机水温超过98度时,水温报警图标开始亮红灯,这在告诉车主,发动机水温过高,需要停车检查,否则,会给发动机造成严重损坏。
扩展资料:
车辆仪表盘中的水温灯一般在两种情况下会亮,一种是车辆缺少防冻液时,这个水温灯会报警提示你。还有一个是发动机出现水温过高的问题,水温灯也会报警。
当水温灯报警的时候,我们首先要把车停到安全的位置,下车检查一下防冻液是不是缺少,如果是缺少我们就要进行补充,并且观察有没有渗漏的问题,如果有我们应当尽快维修。
如果防冻液并没有缺少的话,应当是车辆水温过高,这时我们就需要找专业维修人员来进行检查,看看是什么问题引起发动机水温过高,同时进行维修。
如果是水温灯报警了千万不要继续行驶,避免发动机温度过高损坏发动机。
关键词:水箱温度过高图标